El viernes, en el velódromo de Manchester y coincidiendo con el Mundial de pista, Chris Boardman intentará batir el récord de la hora antes de decir adiós al ciclismo profesional.
La intención de Boardman, sin embargo, no es batir el récord que él mismo estableció en este mismo velódromo el 6 de septiembre de 1996 con 56,375%, sino batir el la marca que Eddy Merckx alcanzó, con una bicicleta tradicional en 1972: 49,431 km/h ¿ Por qué está y no otra marca? Porque es la que la UCI injustamente reconoce desde hace unas semanas, ya que todas las posteriores a Merckx las ha pulverizado considerándolas 'mejor marca de la hora' y no récord.
A la UCI se el fue quizá la mano a la hora de homologar bicicletas que parecían motos por sus carenados y, sobre todo,posiciones aerodinámicas que, como la de Graeme Obree, difícilmente se pueden mantener en carretera, pero la respuesta de los mandatarios del ciclismo mundial, además de tardía -han pasado cuatro años desde el récord de Boardman-, ha sido injusta, porque desposee de sus marcas a campeones que no han tenido ninguna culpa de los sucedido.

El récord de la hora retrocede 28 años
La UCI, ahora, diferencia ente récord de la hora, que por una decisión salomónica ha retrocedido 28 años y pertenece a Eddy Merckx, y mejor marca de la hora, los 56,375 km/h de Boardman.
Para batir el récord de Merck es necesario que se emplee una bicicleta tradicional, similar a la que untilizó en 1972, algo que el viernes intantará hacer, como final de su carrera, el británico Chris Boardman; para batir la mejor marca de la hora sepodrá emplear, sin embargo, cualquier 'prototipo' que esté no obstante de acuerdo con las medidas básicas que exige la UCI en sus artículos 1.3.006, 7, 8, 9 y 10.
Aunque injustamente, hay que que admitir que la UCI ha conseguido relanzar el interés por est récord, con el que nadie se atrevía porque Boardman lo logró con un reglamento que luego se prohibió. Así, la australiana Anna Wilson batió con 43,501 km/h el día 18 de octubre en Melbourne el récord de la holandesa Cornelia Van Oosten, aunque la mejor marca femenina es la de Jeannie Longo con 48,159 km/h. El próximo viernes será el turno de Boardman.( JOSU GARAI - MADRID)